| KIT DE CARROCERÍA |
| Cajón absorbe-impactos delantero |
| Uniones de capó delantero a rejilla cristal |
| Soportes aletas delanteras |
| Frontal (parachoques y aletas) |
| Capó delantero |
| Difusor delantero |
| Paneles de puertas |
| Tiradores de puertas |
| Panel trasero (aletas y unión interna) |
| Soporte cerradura trasera |
| Taloneras |
| Capó trasero y cristal de metacrilato ( no válido cee ) |
| Parachoques trasero |
| Difusor trasero con aletas verticales |
| Nuevos alambres cerraduras |
| Tapón gasolina + soporte y junta |
| Bisagras delanteras |
| Vinilo ventanas |
| Mecanismos tiradores |
| Cierre capó delantero |
| Soportes bisagras delanteras |
| Retrovisores |
| OBSERVACIONES |
| Este es nuestro segundo kit y es todavía mejor. Hemos aprendido mucho con nuestro SRC 360 previo. |
| Creado para ser montado en un coche base moderno y fiable, con el constructor aficionado en mente. |
| Este kit es el más fácil de montar hasta la fecha, de medidas correctas. |
| Se han invertido cientos de horas en desarrollar un sistema de montaje rápido y sencillo. El 99% de los paneles van directamente anclados al chasis o las bisagras originales del Célica. |
| Completo, con una detallada guía de montaje, no precisa cortar partes estructurales del coche ni trabajos de soldadura. |
| Esta es la mejor opción si está buscando un deportivo de cuatro plazas con entre 140 y 200 cv en sus motorizaciones estándar, fácilmente potenciables. |
Precios sin IVA; no incluyes matriculación ni transporte. Precios correctos salvo error tipográfico.











| KIT DeLUXE | |
| Bajo delantero, pasos de rueda y otras piezas plástico para acabado, con pletinas unión | |
| Juntas varias | |
| Rejillas | |
| Pletinas varias | |
| Cable reubicación batería | |
| Otros pequeños accesorios | |
| Forro maletero | |
| Embellecedor salidas escape | |
| Pistones de gas y pletinas capó trasero | |
| Tomas de aire | |
| Precio del kit DeLuxe completo | 1.000,00 € |
| EXTRAS | |
| Faros delanteros (metacrilato, reles, faros e intermitentes, leds) | 500,00 € |
| Intermitentes laterales | 24,00 € |
| Luces traseras y tercera luz de freno + juntas | 380,00 € |
| Catadióptricos | 120,00 € |
| Retrovisores inyección de plástico, plegables, homologados y con cristal (para el motor del Célica) | 600,00 € |
| Consola central con cambio en h y cenicero | 300,00 € |
| Salpicadero, salidas aire, difusores + botones réplica | 300,00 € |
| Marcadores + conversión a rpm en el centro | 200,00 € |
| Volante botón engine start y manettino | 200,00 € |
| Aireadores replica exacta original (unidad) | 80,00 € |
| Motor réplica | 450,00 € |
| Conversión a dos plazas | 150,00 € |
| Frenos réplica | 350,00 € |
| Suspensiones | 800,00 € |
| Cristal trasero laminado (homologado cee) | 400,00 € |
| Llantas réplica 19" doble medida | 1.300,00 € |
| Neumáticos montados y equilibrados | 800,00 € |
| Separadores / adaptadores | 800,00 € |
| Escape réplica | 650,00 € |
| Homologación | consultar |
Precios sin IVA; no incluyen matriculación ni transporte. Precios correctos salvo error tipográfico.